Российский оружейный концерн зарегистрировал в Роспатенте уже две модификации электрического мотоцикла, полицейскую и “гражданскую”. Патентные документы были приняты, в открытой базе Роспатента уже появились рендерные изображения нового электромотоцикла “Иж”.
Новинка получила название “Иж Пульсар городской” (L3013 в ОТТС), напомним, что его полицейская модификация называется “Иж Пульсар” (L3012 ).
“Иж Пульсар”
Полицейский “Пульсар” уже выпускается небольшими партиями с 2018 года и недоступен для покупки “простыми смертными”. Гражданская версия отличается от него меньшей капотировкой и вряд ли-получит бело-голубую окраску: на рендере она показана серо-чёрной, впрочем это скорее всего лишь особенностью чёрно-белого изображения. Напомним, что “Иж Пульсар городской” был показан, как прототип, в 2019 году и в сейчас всё ещё готовится к серийному производству.
Оба электроцикла оборудуются китайским бесщёточным электромотором Golden Motor HRM10KW с воздушным охлаждением. Его максимальная мощность составляет 20 л. с., на мотоциклы могут быть установлены несколько различных литий-ионные аккумуляторов ёмкостью от 38 до 160 ампер-часов, которые смогут обеспечить от 50- до 250-километрового пробега без подзарядки.
У новинки рама из стальных труб, снаряжённая масса от 165 до 245 кг, цепная передача, перевёрнутая вилка, моноамортизатор и по одному тормозному диску спереди и сзади. На рендере также видна кроссовая резина, задний багажник, небольшие боковые кофры, защита рычагов и картера и крепление для ружья на руль.
Главная причина, по которой “Иж Пульсар городской” сможет пользоваться спросом у российских покупателей – его низкие эксплуатационные расходы. Так, полная зарядка “среднего” блока аккумуляторов обойдётся примерно в 50 рублей, эта сумма сможет быть преобразована в 150-километровый пробег со скоростью 100 км/ч. Таким образом, эскплуатация электромотоцикла примерно в 10-15 раз дешевле мотоциклов с ДВС.
Напомним, что концерн “Калашников” ведёт свою историю с 2013 года, когда он был создан на базе НПО “Ижмаш”. “Ижмаш” выпускал собственные мотоциклы с 1929-го по 2008-й, производство было остановлено из-за отсутствия спроса, и в настоящее время “Калашников” выпускает мототехнику преимущественно по заказу российских государственных структур.
Источник: Омоймот
