Polaris RZR Trail Линейка вездеходов Polaris RZR Trail и Trail S в 2021 году получит новый дизайн, улучшенный комфорт и непревзойдённые внедорожные возможности. Компания фактически дала начало сегменту спортивно-рекреационных вездеходов, в 2007 году выпустив Polaris RANGER RZR 800, и с тех пор успешно развивает это направление, разрабатывая и выпуская вездеходы типа сайд-бай-сайд (с автомобильным типом управления) серии RZR, сочетающие в себе спортивную управляемость и удобство рекреационных моделей.
Знакомство с линейкой RZR Trail 2021 года
Polaris RZR Trail с шириной колеи 50 дюймов и Trail S с 60-дюймовой колеёй имеют компактный размер, короткую колёсную базу, обеспечивающую хорошую манёвренность на извилистых тропках. В дополнение к этому – лучшее в классе соотношение мощности к весу, малый радиус поворота, быстрая активация полного привода, что позволяет быстро ускоряться на выходе из поворотов и выбирать наиболее эффективную траекторию вокруг препятствий.
Благодаря новому регулируемому рулю посадка водителя одновременно собранная и комфортная – с опорой плечами на кресло. Надёжные полные двери позволяют избежать попадания грязи с трассы в кабину, а клетка жёсткости обеспечивает более полную защиту при опрокидывании. Лучшие в классе ходы подвесок и клиренс сглаживают неровности и обеспечивают мягкую езду, даря хорошее настроение в течение всей поездки.
RZR Trail и RZR Trail S 2021
Polaris RZR Trail Вездеходы Polaris RZR Trail и Trail S 2021 года с завода оснащены бортовой информационной системой Ride Command, реализованной в виде семидюймового сенсорного дисплея, рассчитанного на работу в перчатках. Система обеспечивает работу с загружаемыми картами и маршрутами, GPS-навигацию, а также функцию Group Ride, позволяющую при езде в группе оставаться на связи, держа дистанцию и не вдыхая пыль из под колёс друг друга. Также модели серии RZR Trail и Trail S впервые в своём сегменте с завода оснащены аудиосистемой на основе Rockford Fosgate, позволяющей на ходу слушать любимую музыку. Диодная светотехника позволяет с лёгкостью ориентироваться на маршруте даже после заката.
Для обеих моделей доступен каталог заводских аксессуаров, в который вошли 29 новых позиций, увеличив их число до более чем 60. Каталог включает ветровые стёкла, крыши, двери, бамперы и так далее.
Polaris RZR Trail 2021
Polaris RZR Trail 2021 с 50-дюймовой шириной колеи оснащается 75-сильным двухцилиндровым четырёхтактным двигателем ProStar 900 с двумя верхними распредвалами, инжекторной системой питания и системой управления торможением двигателем. Шасси моделей на основе RZR Trail имеет колёсную базу в 79 дюймов (200см), ширину в 50 дюймов (127см), до 28см клиренса (в зависимости от настройки подвески, при установленных 26-дюймовых шинах) и 10 дюймов (25,4см) хода подвесок спереди и сзади. Также эти модели оснащены 1,25-дюймовым сцепным устройством с нагрузочной способностью в 1500 фунтов (680кг). RZR Trail доступны в трёх вариантах: Sport, Premium и Ultimate.
- Особенности RZR Trail Sport: Полные двери, стальные колёсные диски, галогеновые фары, амортизаторы ZF Twin Tube, аналоговая приборная панель с двумя шкалами, панель подключения электрических аксессуаров Polaris PULSE на три потребителя
- Особенности RZR Trail Premium: Электроусилитель руля, диодные фары и нижняя подсветка, алюминиевые колёсные диски, быстрое рулевое управление, система полного привода High Performance True On-Demand, сиденья в цвет кузова
- Особенности RZR Trail Ultimate: Система Ride Command, акустическая система Rockford Fosgate Audio, полимерная крыша, режим Turf системы VersaTrac, амортизаторы FOX 2.0 Podium X
Polaris RZR Trail. Цены
RZR Trail Sport – $13399 (для рынка США)
RZR Trail Premium – $15499 (для рынка США)
RZR Trail Ultimate – $16999 (для рынка США)
Polaris RZR Trail S 2021
60-дюймовые вездеходы Polaris RZR Trail S могут быть оснащены одним из двух вариантов двигателя: Trail S 900 Sport – 75-сильным инжекторным двухцилиндровым четырёхтактным двигателем ProStar 900 с двумя верхними распредвалами, а RZR Trail S 1000 Premium и Ultimate – 100-сильным инжекторным двухцилиндровым четырёхтактным двигателем ProStar 1000 с двумя верхними распредвалами. Все три варианта оснащены системой управления торможением двигателем, основаны на шасси с 79-дюймовой колёсной базой (это 200см), шириной в 60 дюймов (152см), имеют клиренс в 31,75см на 27-дюймовых колёсах и ходы подвески 31см спереди/33,5см сзади. Также они оснащены 1,25-дюймовым сцепным устройством с нагрузочной способностью в 1500 фунтов (680кг). RZR Trail S доступны в трёх вариантах: RZR Trail S 900 Sport, RZR Trail S 1000 Premium и RZR Trail S 1000 Ultimate.
- Особенности RZR Trail S 900 Sport: Полные двери, алюминиевые колёсные диски, галогеновые фары, амортизаторы FOX 2.0 PODIUM, аналоговая приборная панель с двумя шкалами, панель подключения электрических аксессуаров Polaris PULSE на три потребителя
- Особенности RZR Trail S 1000 Premium: Электроусилитель руля, диодные фары и нижняя подсветка, 2-дюймовые амортизаторы Walker Evans Needle, быстрое рулевое управление, система полного привода High Performance True On-Demand, сиденья в цвет кузова
- Особенности RZR Trail S 1000 Ultimate: Система Ride Command, акустическая система Rockford Fosgate Audio, полимерная крыша
Polaris RZR Trail S. Цены
RZR Trail S 900 Sport – $15299 (для рынка США)
RZR Trail S 1000 Premium – $17299 (для рынка США)
RZR Trail S 1000 Ultimate – $18999 (для рынка США)
Источник: Mototeamrussia.com
