Потихоньку расписание MotoGP под давлением коронавируса снова превращается из мирового в европейское, как годом ранее. В пятницу федерация FIM, союз команд IRTA и Dorna Sports выпустили новую версию предварительного календаря.
Ожидаемые изменения (они предугадывались еще в декабре) претерпела разгонная фаза чемпионата: удручающая коронавирусная статистика США (№1 в мире по заболеваемости и смертности) и закрытие границ выбили почву из-под ГП Америк 18 апреля. Скорее всего, по логистическим причинам этот этап потянул за собой ГП Аргентины. Эти события MotoGP традиционно ставит друг за другом.
Впрочем, гонки на Circuit of the Americas и Termas de Rio Hondo не вычеркнуты насовсем. В новом календаре они называются отложенными на последнюю четверть 2021-го. Они «будут переписаны согласно пандемии», говорит пресс-релиз об отсутствии дат.
У Dorna давно был запасной план для такого случая. Сезон 2021 откроется не с одиночного, а двойного вечернего ГП Катара — сначала 28 марта, затем 4 апреля. Гнездо ГП Америк 18 апреля займет ГП Португалии — место финала прошлого чемпионата.
Паддоку придется провести в столичной Дохе приличное количество времени, ведь Лосаил — кольцо, которое примет всю предсезонку 2021 года (сначала 5 — 7 марта, затем 10 — 12) после коронавирусного вышибания Малайзии.
Вряд ли по приезду в Катар хоть кто-то покинет его в ближайший месяц. Дабы свести к минимуму вероятность подхватить коронавирус, и застрять где-нибудь в Европе перед самым Гран-При, как это произошло в прошлом году с итальянцами, по слухам, Dorna выстроит санитарный «кордон» с 3 марта по 5 апреля. Единственную свободу, которую предоставят гонщикам, механикам и всем остальным — курсировать между гостиницей и треком. В остальном — полная самоизоляция.
С 18 апреля до 12 сентября протянется европейская часть сезона, после Арагона MotoGP как обычно должен взять курс на тихоокеанский тур. Действительно ли гоночный цирк поедет в Японию, Таиланд, Австралию и Малайзию — вопрос. Австралия скорее всего не возобновит международное авиасообщение до конца года, в Японии склоняются к отмене Летних олимпийских игр 23 июля — 8 августа, и т.д.
Заокеанская часть сезона может рухнуть полностью, как и в 2020-м. Теоретически вместо них у Dorna еще есть ГП Индонезии (на октябрь-ноябрь), хотя положение и этого события шатко. Новейшее кольцо Мандалика ранее июля вряд ли будет достроено, и вдобавок, его должна одобрить комиссия FIM. Если она не сможет прилететь из-за закрытых границ, не будет и омологации вместе с Гран-При.
Индонезия тем не менее оставлена в резерве, тогда как ГП России постигла удручающая судьба. Будучи таким же запасным этапом, как Индонезия, Россия предположительно могла занять гнездо 18 июля, через неделю после соседского ГП Финляндии. Увы, без всяких объяснений событие на Игоре-Драйв в Ленинградской области убрано из календаря — страны нет даже в резерве.
Ради первого в истории российского Гран-При планировалось удлинить кольцо с 4 до 4,6/4,8 километров. Так или иначе, оно тоже не омологировано FIM под этот чемпионат.
Летние каникулы могут продлиться и дольше паузы между Финляндией 11 июля и Австрией 15 августа. КюмиРинг ждёт омологации с 2020-го, и если снова не получит высшую категорию Grade A, попрощается с MotoGP до следующего года.
Календарь все еще насчитывает 19 событий после вычеркивания ГП Чехии.
Источник: MotoGP-news.ru
