Еще один шажок сделал Фабио Квартараро к своей новой команде — посетил её мастерскую. В понедельник один из быстрейших жителей Андорры наведался в Италию, чтобы оказаться в Джерно ди Лесмо — маленьком городке в 25 км к северу от Милана.
С 2002-го это место — дом европейской базы Yamaha MotoGP, где стоит её командный грузовик и хранятся боевые прототипы М1 во время европейской части сезона.
Как новичок Monster Energy Yamaha MotoGP Эль Дьябло впервые побывал в штабе, от которого всего за 20 минут можно добраться до легендарной гоночной трассы Монца.
Директор Yamaha Motor Racing Лин Джарвис и управкомандой Массимо Мерегалли провели Фабио экскурсию по зданию. Из уважения к санитарным мерам от COVID-19 трио «камертонов» ходило в масках.
Сменщик Валентино Росси прибыл в команду с отличной для независимого пилота статистикой — у 21-летнего Фабио 3 победы и 10 поул-позиций за 33 попытки.
Впрочем, Квартараро еще нельзя назвать состоявшимся, цельным ездоком. Он закончил сезон 2020 на 8 позиции, хотя то же выиграл 3 гонки, как его напарник и вице-чемпион Франко Морбиделли.
Бывший начальник француза Разлан Разали в свежем интервью GPOne назвал его главный изъян — боевой дух юного Фабио падал всякий раз, когда работа по подбору настроек байка заходила в тупик. Хотя капризный, непостоянный М1 2020 действовал на нервы и Виньялесу, и Росси:
Думаю, тут сочетание нового байка и неопытности Фабио в контроле положения, когда дела так себе. Вы могли заметить на ТВ, когда у Фабио так себе, он очень расстраивается, у него очень горячий нрав. Ему надо научиться лучше сохранять спокойствие.
Хотя у байка были проблемы по сравнению с байком Франки. Не забывайте, у Франки старый байк, заводской-2019, проверенный и в плане динамики, и надёжности. А байк-2020 был полностью новым, недостаточно протестированным, и так далее.
После коронавирусной отмены официальных тестов на февральском Сепанге дебют Квартараро на синем М1 сдвинулся вперед. Впервые он сядет на новый байк 6 марта на Лосаиле.
Источник: MotoGP-news.ru
